机师疲劳患病影响操作能力着陆机场飞行过低

责任编辑 · 发表于 2016-10-19 13:51:02

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澳洲运输安全署（ATSB)星期四发布对2013年3月发生的这一事件调查报告说，这名机长的驾机能力「可能因缺乏睡眠，进食量少和患感冒/流冒等几方面因素共同影响而下减」。它说，该机师无效地选择飞行高度目标区和无效地监管飞行线路，导致出现低于正常水平的「重大偏差」。
澳航飞行操作部门主管盖尔文（Mike Galvin)说，澳航已检讨它的机师训练程序，以增强对飞机着陆期间保持高度警戒的重要性意识。
他指出，飞雪梨与墨尔本之间这趟班机的正副机师，飞行时间加起来超过31,000小时，而且尽管飞行高度过低，但该班机最终还是能在这一特殊情况下安全着陆。
当该客机飞入墨尔本机场时高度过低时，副机师及时提醒机师，机师对此作出改正。
两名机师亦获客机的自动警告系统提醒，令飞机仅在几钞钟内就开始修正飞行高度。
但调查报告指，机师虽努力修正飞行高度，并未能阻止飞机降低到受航空管制监督员监视的空域范围之外。

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