杰克逊提出上班共享私家车软件点子获奖南极旅游

责任编辑 · 发表于 2016-10-19 13:43:18

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一项减少高峰期交通拥塞的聪明主意，为一名年轻企业家赢得一次南极之旅奖励。
30岁的杰克逊（Dave Jackson)将与其他大约一百名企业家，参加一个名为「势不可挡」（Unstoppable）组织的一月底前往冰雪大陆旅行，这个新成产瓣智库，旨在推动澳洲的发明创造。
杰克逊的主意是采用一个共享车手机软件，把面临上下班途中车流拥塞的人们联络在一起，使他们能共乘车而不是各自开车上下班，以减少道路上的车量。
虽然他的CarCrowd手机程序软件仍在研发中，但他的「点子」是，让使用者把他们的个人和旅程详情输入，这样可以跟在同一个路向的乘客相匹配。
这位悉尼企业家相信，他的主意能大幅减少路上的车辆，尤其是在上下班高峰期，并减少碳排放。
他还希望政府最终能支持这一主意，允许使用这一手机程序软件的人士，搭其他人的私家车上下班时，能用悉尼的澳宝（Opal)公交卡和墨尔本的myki公交卡，支付共搭私家车上下班的车费。
估计搭一次共享私家车上班的费用为2元至10之间，与搭一次巴士、火车和有轨电车相似。
杰克逊说，高峰期80%的私家车上仅有司机一人。我们的主要目的是减少路上的车辆和交通拥塞，以及空气污染。
他的这项主意，令他从500名候选人当中，赢得由「势不可挡」智库支付全部费用的南极之旅。
研发共享汽车手机软件的杰克逊．毕业于悉尼音乐学院

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