政府拟放松新车监管消费者将可向海外买车

责任编辑 · 发表于 2016-10-19 13:47:36

您需要注册并登录，才能查看贴子完整内容和图片。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

经过另一轮公众咨询，内阁同意考心虑移除对澳洲买家从海外输入新车的限制。政府表示，当本地汽车产业于2017年结束，此举可为消费者提供更多选择，购买价格较低车辆。但政府「不倾向」对二手车进口采取同样做法。助理基建及地区发展部长碧士(Jamie Briggs)向澳广(ABC)表示，政府打算改革系统，确保澳洲市民能尽可能以最相宜价钱购买最安全及优质的汽车。「问题在于，如果已经是全球体系一部分，何以要监管？」，他谓，「我们允许消费者透过网上于海外购买各样货品」，「若然有机会，就无理由不允许消费者在海外市场买新车」。
碧士指，若政府实行计划，澳洲买家可直接向海外经销商购买符合国际设计及安全标准的汽车。他说，「必须是右?车辆，澳洲是右边驾驶的国家，会确保达到如在澳洲买车的同样标准」。他早前表示，拟撤监管新车市场会降低汽车价格，尤其是豪华车款。不过被问及是否保证会实现，碧士响应要由消费者判断。他说，「在去年提交程序，澳洲汽车协会(AAA)举出示同例子，市场某些部分存在价格差异」。
汽车业界表示，担心允计私人进口会令汽车买家失去基本保障，如新车保养。汽车贸易协会总干事乌拿戈夫(Paul Unerkov)表示，他不赞成政府目前的计划，并补充，没有充分考虑消费者权益及纠纷处理程序。「我认为在消费者问题、零件供应、保养、汽车运送、核对买家及所买车辆方面，还未彻底考虑」，乌拿戈夫说。碧士承认，建议系统包含「买家注意」元素。他说，「作为消费者要做决定，我们亦相信市场能生产应对产品」，「是大额买卖，你需承担大风险。从海外购买产品要谨慎，但我们认为这些并非无法克服的障碍」。碧士就撤销市场监管会危及汽车经销行业数万个职位的忧虑表示，经销商「持续扮演重要」角色，为顾客提供意见及售后汽车保养。
生产力委员会及Harper竞争政策检讨报告建议，福特(Ford)、荷顿(Holden)及丰田(Toyota)停止本地生产后，放宽二手车入口监管，并指「为汽车买家带来益处，以较低价格及或改善性能的形式」。但碧士指，政府不倾向撤销二手车市场监管。「纽西兰开放二手车市场进口，导致路上车龄提高，意味相比较新车款安全问题更严重」。政府就计划征求意见，并计划本年底落实决定。

联系我时，请说是在天下皆知网站上看到的，谢谢！