飞友眼中的飞行，亲历一路拍飞机暨新航380评测(多图)

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; k5 v+ J& y7 P3 \4 i大家都体验过飞行，但是大家有没有想过飞友眼中的飞行是怎幺样的呢。
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  K4 ~3 y* g* a  N$ Q- K) R# |今天就让楼主以一个飞友的眼光去跟大家一起回味一下楼主来澳洲的飞行之旅，顺便记录一下第一次乘坐空中巨无霸A380的感觉。
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楼主是7月22日从广州出发在新加坡樟宜机场转机前往墨尔本的，选乘楼主眼中的准世界级航空公司新航的班机。

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航班号为：SQ851广州到新加坡，空客A330-300；SQ227新加坡到墨尔本，空客A380-800
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1、广州机场等飞机拍飞机
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楼主提前2小时到达了广州白云机场，在国际到达大厅找到新航窗口办理登机手续，在这里需要注意的是大家需要打印获签信，因为学生票加行李需要收走一份。
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% N; b/ u$ Q  N8 @9 s- @% F5 g出关后，在百无聊赖等飞机的时候楼主发挥飞友潜质，在候机楼寻找着各种各样的飞机。比如说下面这架被楼主妹妹誉为糖果色潮机的南航波音787


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9 J, ?+ G% s3 S7 C% f: j这台飞机执飞的是广州到温哥华的航线，作为南航的全新机型，号称梦想的787又将带来什幺样的飞行体验呢？楼主很期待有一天能坐上梦想。


相关区域内还有全日空，马航等一些其他航空公司的班机，但都没引起楼主的兴趣。


在无聊地在好位置上观看了很多飞机起降后，楼主有幸拍到了南航A380降落的片段：

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飞行员非常准确地把握住了中线，飞机很平稳的接地，perfect kisslanding。
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  B3 ?( |: e: U5 t) s5 }5 M9 ^5 p* S当时的风速是15knot forehead wind，虽说难度不大，且很可能是auto landing，但是还是能够体现出机组的素质和A380的优越性能，即使是auto landing也很看飞行员的final approach做的怎幺样。

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' q1 q0 n% S# S; ]) q: e8 Y3 n等了一会之后，楼主的班机终于降落了，由于晚到了一会，登机时间推迟了20分钟。这是一架保养的还不错的333
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% c" }2 b+ h; R2 j  e! ^' Y+ C. i2、新航A330，广州到新加坡


  

# H1 w2 b. o. Q. N- n1 O登机后不久，飞机舱门关闭，跟大多数外航一样，机长广播欢迎各位乘客登机，在此我就不吐槽国内航空公司飞行员永远不说话了。

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1 W0 Q1 T0 c/ ]  j2 ^% Z机长首先介绍了航班的信息，并就稍微那幺一点点的晚点向乘客表示歉意，并表示将会努力在飞行途中把时间赶回来。（看，这就叫服务态度）

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  }) I* m$ \) ^# e7 c9 v; ]起飞过程总体平稳，除了白云机场排队起飞排了好久，而且双发的330还是加速的推背感没有那幺强烈。新航的枕头，娱乐系统，飞机餐以及服务态度都非常好，楼主喝了罐黑啤吃了饭后就睡了。


一路上，由于是顺风，飞机一直在接近音速甚至超音速飞行，地速一直很快。赶回了一些时间。在这里给大家科普一下，飞机一般所说的马赫数或者巡航速度指的是空速，也就是飞机相对于风的速度。
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而地速是相对于地面的速度，地速=空速+风速。所以大家也就理解了为什幺有些时候，0.85马赫左右的飞机竟然能飞1000多km/h，因为你在顺风飞。
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好了言归正传，在一路顺风飞过来以后，飞机即将着陆，机长采用的是manual landing。
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! s' G' k0 b1 x4 l/ I在进近的时候，由于一股上升气流的影响，机尾有一下严重的下沉，除了楼主外的乘客着实吓了一下。


飞行员很快就稳住了飞机，稍微拉升了一点，最后很漂亮的降了下来，给机长的技术赞一个。
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3、新加坡机场游
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楼主的飞机刚刚停稳，向外一看，居然是一台特殊涂装的国泰A330，果断拍一发，是one world涂装


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2 h2 t& U9 I/ t3 C$ @下机转航站楼的过程中还抓获汉莎A380一枚，旁边的新航飞机就给巨无霸当下陪衬对比一下吧



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5 ]' z  J# n8 ~7 r( t& R国内飞新加坡到达的是T2航站楼，然而飞澳洲的飞机是在T3，所以这里要换航站楼。在这里，大家按照指示走就能坐上去T3的轻轨，千万别出关，不然还要再进来一次，当然如果想混个章子玩玩另当别论。


: T" @9 X3 q5 a- N% D( F; Q逛了一圈之后发现新加坡机场果然是名不虚传的血拼圣地，烟酒各种便宜啊，只可惜楼主没胆量赌不被查，只好戒烟咯。

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8 b) z3 C6 ~6 r; ~2 z- P$ \饭后甜点时间，这个巧克力好好吃
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拿着榴莲的MM豆


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0 C" R! a, {% d( u+ }1 j新航空姐穿的那种花

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9 d' E  Z: |$ d" ]; ?9 x6 M玩得差不多了之后，楼主登机了，空中巨无霸就是巨无霸，登机都要分座位号登机你听说过幺？无奈，人太多。500多号呢。不过380看起来还是相当霸气的

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* D1 W. G2 w/ b6 a4、’SQ227 SUPER, you are clearto take off’ ‘Clear to take off, SQ227 SUPER’

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) _! n1 {0 b# j7 k  R5 D机长致辞后，我们很快就滑出起飞，这4台TRENT900确实不是盖的，加速感明显。一路上还是顺风，ground speed在1000km/h以上。


) l* b# v5 E% Q# \新航是服务确实好，但是空姐衣服也确实逗比，幸好我抓拍到了娱乐系统的这个瞬间



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2 v- S$ p$ B" X& u6 I% W# w新航的娱乐系统非常全面而丰富，剧和电影都很多，380上的旗舰服务在这些细节上也得到了体现。
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+ C; P2 f$ Z) y  H# O/ P6 U4 p新航的过夜航班，给乘客发的是GIVENCHY的洗漱包，里面还有双袜子。飞机餐也是不错，这是即将到达前发的早餐
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‘All crews, autolanding is set’ 机长一声令下，我们进入了降落过程，在接近跑道的时候，楼主留意看了一下风标，有一点wind shear。

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风向由逆风变为了侧风，正在楼主想是不是要go around的时候，飞机稳稳触地，反推。

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5 z7 T" I  t" A' i5 b; dA380就是A380，就是稳。或许是巧合吧，楼主几乎是最后下机的，在舱门口遇到了刚刚收拾好从cockpit出来的captain。


然后楼主跟机长聊了一路，机长向楼主证实了刚才降落的时候确实有wind shear，侧风也不小，当时他改到了人工操作，稳稳降了下来。
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) n" P- v# _' q$ F* k: H  V+ r$ q然后他很自豪的说 that is why Ilike this big buddy，他说遇到这种简单的事，380的性能根本不需要go around，没有一点问题，其实换manual只是为了更加放心，继续auto landing也一点问题没有。
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, V( q5 L! U8 S/ D4 B% z, B2 }聊到后来，当得知楼主曾经面过飞行员没面上的时候，机长鼓励我来新航试试。


很感谢他，但是既来之则安之吧，而且听机长说新航的培养模式是自己掏一半，公司掏一半学费，哎，伤不起啊，楼主的航空梦只能寄希望于楼主将来的儿子去实现了。
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  |0 J+ `  b6 ?& }# W楼主还是要安心学习咯，过了就不再回想了。
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到了墨尔本机场之后，尼玛标志都有中文，看来天朝人民占领全世界已经不可逆转
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（墨尔本机场）
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0 ^$ S0 X$ l+ o, B. q《留澳常用：航空公司基本行李规定》下载！
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' Y. A# r* G+ Thttp://www.tianxiajiezhi.com/australia/thread-6442-1-1.html
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澳洲留学工程类专业之【航空工程】

http://www.tianxiajiezhi.com/australia/thread-731-1-1.html

联系我时，请说是在天下皆知网站上看到的，谢谢！

听说新航航空餐很好，很期待啊

7 P: `0 V1 I/ a+ U, ~1 M好高端！楼主还要读飞行吗？

) d( O& X$ d2 U0 W3 \南航的787有广州飞奥克兰的航线

楼主懂好多关于飞机的东东哦 正好普及了一下我这种盲人 哈哈

5 H" h1 s5 w2 `. G# g扫盲贴啊，赞

好赞！我也打算飞新航的，从上海or北京出发，正在研究航班搭配

4 V$ o& L, u$ t9 ?; Q( D4 @楼主是头等还是经济舱？

我大天朝人民。。。。。

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