来澳洲，这些景点不得不去！（10）：悉尼海港大桥
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悉尼海港大桥号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。
$ S0 x' r/ C( J7 K7 F, L. R, h- U悉尼海港大桥，悉尼大桥被当地居民称为“衣服架”，从"怀胎"到"出世"，前后花费了100多年。 t4 x8 f7 \" a' M
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在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。: q2 G5 V# T) Y' D( \( G
1924年悉尼海港大桥破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。3 Z3 L# q7 p8 I% M5 X
这座大桥整个工程的耗资达1350万澳元(约合690万美元)。这座桥由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。
+ K, ^( Z0 M9 v/ p; I; b全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。( D9 E6 t8 W2 ]1 ^9 L3 ~
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7 Q+ Y4 \ k$ h6 _" `' Z在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。
+ p4 q0 E% ^ a' P" w" w: s+ o: k3 [桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。$ X5 M$ w5 L* }* ~
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- y! u$ o4 \( a' d. N( M大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。/ W A4 v* E; V" K
2012年悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。0 e2 `2 a v2 F$ g! _
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6 m; g. ^3 ]( d! F( K3 u建成的悉尼大桥长502.9公尺，宽48.8公尺，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道。: `% }" P& W; {% q
联系我时，请说是在天下皆知网站上看到的，谢谢！
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赞一个！！！！！！！
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! v# |* X0 @, ^1 O' M- y好美的桥，我记得返回的时候这个桥要收费。& _) c2 U! I! [" K' `
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好漂亮~+ y: \3 }) l2 @/ e' v; L3 o7 ^
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