政府与反对党达新交易一年提高燃油税两次

原本反对按物价调整汽油税，并批抨是艾保德(Tony Abbott)在油站强抢的联邦工党改向支持国会通过该项2014年预算措施，但附带条件。
工党要求为乡区道路拨出逾11亿元额外经费。反对党领袖索顿(Bill Shorten)表示，工党作出艰难决定才提出妥协。「但将数十亿元拨回予油公司明显是无可接受」，他周二在堪培拉指，「如要在两者间选择，将经费退还油公司，或投放在澳洲道路、制造职位及信心，工党的选择明确」。
政府于2014年11月重新引入按物价调整汽油税，辩称一般用户每周要付4毫，但随着时间却能为预算带来急需的数十亿元收入。若一年内措施未获参议院审批，政府需向油公司退还从驾驶人士身上赚取的额外收益。工党当时针对决定，声称将全澳所有油站变成收税机关，会伤害一般市民。反对党议员利用国会发问时间，拿出多份形容艾保德是油站强盗的报章讥笑总理。
政党及绿党正就正实确定物价调整进行商讨，工党提出妥协。绿党亦支持国会通过政府修改养老金机制，孤立工党。索顿说，「我们愿意妥协，因为我们知道相反的代价会令所有澳洲人遭受更大损失」。

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